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Jun 19, 2023

2022 vio un aumento significativo en la actividad de robo de carga

Noticias y resúmenes de camiones para el viernes 13 de enero de 2023: casi la mitad de toda la carga

Noticias y resúmenes de camiones para el viernes 13 de enero de 2023:

Casi la mitad de todos los informes de robo de carga ocurrieron en California, Texas y Florida en 2022. CargoNetLa empresa de registro de robos de carga CargoNet registró 1778 eventos de riesgo en la cadena de suministro en los Estados Unidos y Canadá en 2022, un aumento del 15 % con respecto a 2021.

Los datos de 2022 de la empresa indicaron que los eventos que involucraron el robo de al menos un vehículo comercial pesado, como un camión o un semirremolque, aumentaron un 17 % año tras año, mientras que los eventos que involucraron el robo de carga aumentaron un 20 % año tras año. durante el año. CargoNet señaló que el registro de un solo evento podría involucrar el robo de uno o más vehículos o envíos.

El valor promedio de la carga robada en un evento fue de $214,104. CargoNet estima que se robaron $ 223 millones en carga en todos los eventos de robo de carga en 2022.

Las interrupciones en la cadena de suministro fueron una de las principales preocupaciones del año por su efecto sobre la inflación. La escasez y el costo impulsaron la demanda del mercado ilícito de los bienes más afectados, como tarjetas gráficas de computadora y carne de res, aves y cerdo crudas. La capacidad disponible disminuyó en los últimos meses de 2022, pero el robo siguió siendo una amenaza importante.

Los aumentos en la actividad de robo alrededor de los principales centros intermodales fueron significativos. California siguió siendo el principal estado en cuanto a eventos informados en 2022, y los robos en el estado aumentaron un 41 % año tras año. Los componentes informáticos y de energía verde fueron algunos de los artículos robados con mayor frecuencia durante el año, y California es un centro logístico importante para estos artículos.

El robo en Georgia aumentó un 34 % año tras año, debido en parte a los grupos del crimen organizado que aprovecharon el aumento del tráfico al puerto de Savannah. Georgia cerró un grupo de trabajo estatal para investigar el robo de carga en 2020, dijo CargoNet.

Los artículos para el hogar, incluidos electrodomésticos y muebles, fueron el producto más robado en 2022. Los artículos para el hogar fueron seguidos de cerca por los electrónicos. El robo de productos electrónicos disminuyó en un 37 % a partir de 2021, pero CargoNet señaló que el robo de esos productos alcanzó niveles sin precedentes en 2021 y el robo seguía siendo elevado en comparación con la referencia. Además, el robo de televisores y otras pantallas casi se duplicó a partir de 2021.

CargoNet advierte que la industria del transporte debe tomar medidas para mitigar las recolecciones de carga ficticias, una combinación de robo de identidad y robo de carga que puede afectar a todas las partes de una cadena de suministro. CargoNet registró 96 recolecciones ficticias más en 2022 en comparación con el año anterior, un aumento del 600 % año tras año. Los envíos de módulos solares, autopartes y productos de mantenimiento de vehículos, como el aceite de motor, corren mayor riesgo, pero la amenaza se extiende a la mayoría de las categorías de bienes.

Este estilo de recolección de carga ficticia se basa en gran medida en la subcontratación del envío a un autotransportista legítimo y en que el envío se desvíe a otra dirección. Los corredores y transportistas pueden ayudar a evitar recolecciones de carga ficticias al verificar cualquier oferta de envíos con el autotransportista a través de su información de contacto en los archivos de la FMCSA y al verificar que el nombre del autotransportista y el conductor coincidan con la persona a la que se entregó el envío.

Los autotransportistas deben tener cuidado con los nuevos clientes que ofrecen pagos a través de aplicaciones de transferencia de dinero de igual a igual si su negocio transportaría un envío ciego a una dirección diferente a la del conocimiento de embarque, especialmente si la dirección es un almacén público o cruce. muelle en California.

Eric Fuller, presidente y director ejecutivo de US Xpress (CCJ Top 250, No. 19), ha sido designado miembro de la junta directiva de la sucursal de Nashville del Banco de la Reserva Federal de Atlanta.

Fuller prestará servicio por un período de tres años que finaliza el 31 de diciembre de 2025.

Los directores de las sucursales del Banco de la Reserva Federal de Atlanta brindan información económica de sus industrias y el territorio de la sucursal al presidente del distrito del Banco y a los directores de la oficina central, quienes utilizan la información para analizar las opciones de política monetaria y hacer recomendaciones sobre la tasa de descuento.

Además de su papel como presidente y director ejecutivo de la flota, Fuller también es miembro de la junta de las Asociaciones Estadounidenses de Camiones y la Alianza de Camiones.

Eveon Containers está expandiendo sus operaciones en América del Norte para incluir múltiples regiones en Canadá.

Como proveedor global de ofertas de construcción, transporte y almacenamiento sostenibles, Eveon actualmente tiene su sede europea en Róterdam, Países Bajos. La sede de América del Norte se estableció a principios de este año en Charleston, Carolina del Sur, para apoyar a las más de 30 ciudades de EE. UU. donde hay contenedores disponibles.

La expansión canadiense permite a los residentes y empresas solicitar contenedores fuera de servicio en línea con la opción de entrega dentro de los 250 kilómetros de Calgary, Montreal, Toronto y Vancouver.

La tienda en línea de Eveon ofrece opciones de compra las 24 horas del día, los 7 días de la semana para contenedores de envío de cubo alto usados ​​de 20, 40 y 40 pies. La compañía ofrece una garantía de devolución de dinero de 30 días, precios por adelantado, descuentos por volumen y entrega dentro de 5 a 10 días hábiles.

"No solo vendemos contenedores, vendemos oportunidades para que los clientes inicien un negocio, inicien un restaurante emergente o simplemente ahorren dinero en almacenamiento", dijo el director ejecutivo de Eveon, Aad Storm. "Con 45 millones de contenedores TEU (unidad equivalente a veinte pies) en el mundo, nuestro objetivo es reciclar, reutilizar y reducir las emisiones un contenedor a la vez. Creemos que los contenedores, una vez retirados del mar, pueden servir para otro propósito en tierra".