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Nov 08, 2023

Koenigsegg Regera 2021 con Wacky Paint es el BaT de hoy

Este hiperauto de colores brillantes de 1500 hp quemará los globos oculares antes de forzarlos

Este hipercoche de 1500 hp y colores brillantes quemará los globos oculares antes de forzarlos contra la parte posterior del cráneo de su conductor.

Aclaremos esto: no puedo permitirme pujar por un hiperauto multimillonario como el Koenigsegg Regera 2021 que actualmente se subasta en Bring a Trailer, que, como Car and Driver, es propiedad de Hearst Autos. Diablos, apenas puedo permitirme pujar por la mayoría de las máquinas en BaT. Dicho esto, todavía registro incontables horas fantaseando con lo que compraría si pudiera.

Por razones obvias, este exótico sueco de colores brillantes me llamó la atención. Su deliciosa pintura personalizada estilo años 90 se llama Candy Liquid Blue. Cuenta con detalles pintados en oro que combinan con la miríada de componentes ocultos debajo de la piel de Regera. Abre sus puertas estilo tijera y sube a una cabina de siguiente nivel donde la mayoría de las superficies están hechas de fibra de carbono expuesta o cubiertas con cuero acolchado. Las únicas cosas que disminuyen la cabina meticulosamente diseñada son el grupo de indicadores completamente digitales y la pantalla táctil orientada al retrato.

El Koenigsegg Regera es uno de los híbridos enchufables más salvajes del planeta. En su corazón hay un V-8 de 5.0 litros con doble turbocompresor de 1100 hp, y ese motor alimentado por gas se combina con tres motores eléctricos que en total generan 700 caballos de fuerza. Sin embargo, dado que los sistemas separados alcanzan su potencia máxima en diferentes puntos, la potencia total del Regera es de 1500 caballos de fuerza. Esa potencia se canaliza a través de una transmisión de una sola velocidad, que fue diseñada para ahorrar peso y limitar significativamente la pérdida de potencia en la transmisión. En 2019, Koenigsegg estableció un récord para la carrera más rápida de cero a 249 mph a cero. Lo hizo en 31,49 segundos reclamados, y le mostramos el video obligatorio de YouTube.

Este Regera 2021 en Bring a Trailer incluye la etiqueta de precio original de Monroney, que (para la mayoría de nosotros por debajo de un determinado tramo impositivo) podría ser la primera y única vez que estaremos al tanto de desgloses de precios tan específicos. Nada más sacarlo de la caja, Koenigsegg cobró poco más de $2 millones por el Regera. Después de un montón de opciones "imprescindibles", como la actualización de energía ambiental de $250 000 (la producción total aumenta de 1500 a aproximadamente 1757 caballos de fuerza cuando se quema gasolina E85) y el paquete Ghost de $285 000 (varios anexos aerodinámicos que brindan un 20 % más de carga aerodinámica ), el MSRP final llegó a $3,277,636.

A la cotización de Regera aún le quedan 10 días hasta que finalice la licitación, y la última oferta es de $ 2.6 millones, por lo que todavía hay mucho tiempo para que alcance o supere su precio de venta original. Mientras tanto, es otro recordatorio de que el hecho de que no pueda pagar una máquina tan salvaje no significa que no sea divertido soñar.

La adicción a los automóviles de Eric Stafford comenzó antes de que pudiera caminar y ha alimentado su pasión por escribir noticias, reseñas y más para Car and Driver desde 2016. Su aspiración al crecer era convertirse en millonario con una colección de autos como la de Jay Leno. Aparentemente, hacerse rico es más difícil de lo que parecen los influencers de las redes sociales, por lo que evitó el éxito financiero por completo para convertirse en periodista automotriz y conducir autos nuevos para ganarse la vida. Después de obtener una licenciatura en periodismo en la Universidad Central de Michigan y trabajar en un diario, los años de quemar dinero básicamente en autos de proyectos fallidos y cacharros con sabor a limón finalmente dieron sus frutos cuando Car and Driver lo contrató. Su garaje actualmente incluye un Acura RDX 2010, un Chevy Camaro Z/28 '97 manual y un Honda CRX Si '90.

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