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Nov 28, 2023

Los pedidos de camiones Clase 8 de noviembre se moderaron ligeramente, pero aún resistieron

Según el último Estado de la industria de ACT Research (ACT): NA Clases 5-8

Según el último informe Estado de la industria: NA Clases 5-8 de ACT Research (ACT), los pedidos netos de la Clase 8 de noviembre (32,6k) fueron sólidos, lo que elevó el total de tres meses a 128 000. Por ahora, la actividad comercial en la industria de camiones continúa, aparentemente sin cambios en las tasas de interés más altas. Dicho esto, ACT espera que esta dinámica cambie en el segundo semestre de 2023, ya que la Fed continúa con su impulso agresivo para controlar la inflación.

Según Eric Crawford, vicepresidente y analista sénior de ACT, "Lo más notable este mes fue la solidez continua en la actividad de pedidos de Clase 8. Además, los niveles de producción de servicio pesado [HD] estuvieron por encima de los planes de construcción de OEM, mientras que los de servicio mediano [MD ] se quedó corto. Por lo demás, la actividad estuvo en gran medida en línea con las expectativas, con volúmenes de cancelación y tasas que se mantuvieron bajas.

"En el transcurso del cuarto trimestre de 2021, hubo casi 52 000 cancelaciones de Clase 8 (pedidos que se reservaron pero no se entregaron en 2021) y se volvieron a reservar en espacios de construcción de 2022", continuó. "Si bien las cancelaciones se están ejecutando a tasas históricamente bajas hoy, advertimos que, a menos que los OEM cambien el proceso de lidiar con estas cancelaciones sin cancelación de papeleo, es posible que veamos que las cancelaciones se elevan considerablemente en diciembre".

Con respecto a la recesión económica anticipada, Crawford compartió: "Aunque el aumento de 50 puntos básicos de esta semana es una buena señal, las grietas en la economía se están volviendo más evidentes: el impacto de las tasas más altas ha comenzado a desacelerar la actividad en el sector de la vivienda y los despidos masivos han comenzado en el sector tecnológico".