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Dec 07, 2023

eléctricamente

ALEMANIA: La empresa de transporte de refrigeración Ecooltec Grosskopf ha desarrollado un nuevo

ALEMANIA: La empresa de refrigeración para el transporte Ecooltec Grosskopf ha desarrollado una nueva generación de unidades de refrigeración para el transporte accionadas eléctricamente que utilizan CO2 y el refrigerante de hidrocarburo R1270 (propeno).

El enfriador Ecooltec TM182 puede operarse eléctricamente utilizando el generador interno de alto rendimiento en el motor del camión, una batería o un generador separado y, por lo tanto, no requiere un motor diésel integrado.

La empresa afirma haber protegido el sistema contra fugas en el cuerpo con un circuito de refrigeración totalmente hermético pendiente de patente. El intercambiador de calor especialmente diseñado y el uso de propeno también reducen la cantidad de refrigerante utilizado en un 90 % en comparación con los sistemas de refrigeración de transporte convencionales.

El proceso de generación de frío tiene lugar íntegramente fuera de la bodega. Allí, el flujo natural de aire asegura que el escape de propeno se mezcle inmediatamente con el aire ambiente y se evapore, dice la compañía, y no se puede desarrollar una mezcla inflamable.

En el cuerpo de la caja se utiliza el refrigerante natural CO2 para la distribución del frío. Fuera del cuerpo, los circuitos de R1270 y CO2 fluyen entre sí, conectados térmicamente a través de un intercambiador de calor de placas.

El sistema utiliza compresores scroll horizontales controlados por inversor especialmente desarrollados. Si es necesario, el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad operativa del sistema se pueden aumentar aún más mediante la inyección de refrigerante.

Ecooltec Grosskopf dice que el sistema es adecuado para las aplicaciones más exigentes con grandes volúmenes de carga y temperaturas extremadamente bajas en cámaras frigoríficas, así como aperturas frecuentes de puertas. Reclama la máxima seguridad de temperatura y los tiempos de descenso más cortos en todas las condiciones.

Además, con la misma capacidad de refrigeración, se dice que el sistema utiliza entre un 60 % y un 80 % menos de energía que un sistema diésel convencional.

A pesar de su alto rendimiento, el sistema es particularmente compacto. Gracias al uso de componentes especialmente desarrollados, la unidad de refrigeración de transporte de Ecooltec tiene una altura total extremadamente baja de solo 250 mm y, por lo tanto, está diseñada para una integración completa en el techo del vehículo de vehículos de motor, remolques y semirremolques frigoríficos. Se dice que el sistema se puede integrar completamente en el cuerpo sin ninguna pérdida significativa de volumen de carga.

Establecida por Peter Großkopf, el fundador original de Frigoblock, Ecooltec Grosskopf tiene su sede en Mulheim bajo el liderazgo del Dr. Juergen Suss, ex director ejecutivo del fabricante de enfriadores Efficient Energy.