Mar 19, 2023
'Bob's Dollar Store': Frisco eliminará el contenedor de envío excéntricamente decorado del hombre local
Noticias Noticias | 19 de marzo de 2023 [email protected] Nota del editor: esta historia y
Noticias Noticias | 19 de marzo de 2023
Nota del editor: esta historia y su titular se actualizaron para aclarar que el pueblo de Frisco es dueño de la tierra dentro del derecho de paso descrito en los documentos judiciales y corregir el título de propiedad de Don Reimer.
Todo tipo de chucherías cuelgan de un contenedor de envío con paneles de madera que se extiende más allá del borde de la propiedad de Bob Kessler en Galena Street Alley en Frisco.
Una bicicleta roja para niños se encuentra encima de la entrada. Cercas de metal decoran el borde del techo. Botellas viejas, pajareras, raquetas de nieve antiguas y un letrero que dice "Solo otro día en el paraíso" cuelgan de un costado.
Pero, el viernes 17 de marzo, Kessler, quien dijo que ha sido residente de Frisco durante 25 años, comenzó a quitar los adornos excéntricos pieza por pieza. Después de dos años de idas y venidas con el pueblo, un juez de la corte municipal ordenó a Frisco que retirara el contenedor de envío y lo vendiera en una venta del alguacil.
"Lo que voy a tener que hacer es destripar esto porque no obtendrán nada", dijo Kessler. "Van a recibir un contenedor de envío vacío con un montón de agujeros. Lo van a vender y yo no obtengo ninguna de las ganancias, lo cual está bien, supongo".
En 2020, Kessler compró el contenedor de envío con el plan de decorarlo y usarlo para un negocio. El plan, dijo, era operar un negocio en una bicicleta de 1965 que había equipado con hieleras y dispensadores de helado, utilizando el contenedor de envío como base para reabastecer sus productos.
"Quiero que sea divertido. Quiero hacer feliz a la gente", dijo Kessler. "Vamos a ser más un acto que ganar dinero".
Pero, el 4 de diciembre de 2020, la ciudad emitió un aviso de infracción a Kessler por instalar una estructura, el contenedor de envío, sin obtener primero los permisos necesarios y por instalar el contenedor de envío en espacios de estacionamiento aprobados y áreas de almacenamiento de nieve.
Eso generó una batalla de más de dos años en el Tribunal Municipal de Frisco. Según la información proporcionada por la directora de comunicaciones de Frisco, Vanessa Agee, los vecinos originalmente expresaron su preocupación de que el contenedor de envío estaba ubicado en una servidumbre de servicios públicos, por lo que Kessler lo trasladó a su ubicación actual.
Aun así, según el pueblo, el contenedor de envío sigue siendo una estructura permanente no autorizada y, en su ubicación actual, se encuentraenun derecho de paso público, que es terreno propiedad de la ciudad según el director de desarrollo comunitario de la ciudad, Don Reimer, y ha estado impidiendo las operaciones del Departamento de Obras Públicas, incluida la remoción de nieve. Kessler afirmó que el contenedor de envío no se encuentra en una propiedad pública y que las empresas de toda la ciudad tienen contenedores similares pero no han enfrentado el mismo rechazo.
"Se están metiendo con el pequeño", dijo.
El 6 de agosto, el juez de la corte municipal Ronald Carlson emitió una orden a Kessler diciéndole que "vendiera, moviera o quitara o calificara el contenedor de envío como un remolque para que las instalaciones y la propiedad cumplan con las normas". Después del 24 de agosto, según la orden, si el contenedor de envío no ha sido retirado, la ciudad está autorizada a retirarlo y disponer de él a través de una venta del alguacil.
Kessler afirma que el juez no dijo que tenía que convertirlo en un remolque, sino que solo dijo "ponerlo sobre ruedas", lo que lo llevó a comprar un remolque para ponerlo. Pero dijo que más tarde le dijeron que esa configuración no era legal y que tenía que convertir completamente el contenedor de envío en un remolque.
Luego, el 5 de enero, el juez Carlson emitió una orden de posesión, ordenando al pueblo retirar el contenedor de envío. Entonces, la ciudad planea retirar el contenedor de envío el jueves 23 de marzo y proceder a venderlo.
El pueblo espera que la grúa y los servicios de transporte necesarios para retirar el contenedor de transporte cuesten entre $5,000 y $7,000, según Agee, quien dijo que el pueblo asumirá los costos de retiro.
También se requirió que la ciudad pagara $1,000 por una tasación del contenedor de envío, dijo. Esa tasación determinó que el valor justo de mercado del contenedor era de $2600 y el valor de liquidación forzosa, el valor esperado si el vendedor se ve obligado a venderlo en una venta pública con un sentido de inmediatez, de $1690.
Pero, antes de que se venda el contenedor de envío, Kessler dijo que está organizando todo para una "venta forzosa" propia. El viernes, tenía una gran hoguera lista para encenderse en su camino de entrada cerca del contenedor de envío, que dijo que se ve increíble por la noche, todo iluminado con luces.
"Espera hasta que veas esta cosa", dijo.
En cuanto a su negocio de bicicletas, con contenedor de envío o no, Kessler dijo que planea seguir adelante con eso el próximo verano, siempre que pueda obtener los permisos necesarios. Dijo que planea vender "cosas originales", desde café y donas hasta helados y camisas hawaianas.
"Realmente no he descubierto un nombre, tal vez la Tienda del Dólar de Gypsy Bob", dijo. "Voy a vender productos blandos, productos duros y recorrer Main Street".
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Cada contribución, sin importar el tamaño, hará la diferencia.
Bob Kessler, residente de Frisco, se encuentra frente a su contenedor de envío decorado el viernes 17 de marzo de 2023. El pueblo planea retirar el contenedor de su propiedad porque es una estructura permanente no autorizada y, en su ubicación actual, se encuentra a unos 10 pies en la propiedad pública. en Como lector de Summit Daily News, usted hace posible nuestro trabajo. Summit Daily se está embarcando en un proyecto de varios años para digitalizar sus archivos desde 1989 y ponerlos a disposición del público en asociación con la Colección de Periódicos Históricos de Colorado. Se espera que el proyecto completo cueste alrededor de $ 165,000. Todas las donaciones realizadas en 2023 irán directamente a este proyecto. Cada contribución, sin importar el tamaño, hará la diferencia.