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Remolque cisterna de carretera de GLP de 3 ejes de venta directa de fábrica
Resumen Descripción del producto Remolque con tanque de aceite de 3 ejes 42000L Remolque con tanque de combustible 42000
Envíe su consultaDESCRIPCIÓN
Información básica
N º de Modelo. | Semirremolque cisterna |
Capacidad de carga | 40t-50t |
Certificación | CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949, SGS/BV/TUV |
Distancia entre ejes | 7000-9000 |
Huella | 1820 mm |
Calificación | Trabajos de tipo medio |
Tipo de suspensión independiente | Tipo de brazo de arrastre |
Forma | Tipo de tanque |
Número de eje | 3 |
Número de neumático | 12 |
Autodescarga | No auto-descarga |
Sistema de frenos antibloqueo ABS | Sistema de frenos antibloqueo ABS |
Material | Acero |
Condición | Nuevo |
Marca del eje | BPW, Fuwa, L1, Hj, etc. |
Capacidad de carga | 40m3, 42m3, 45m3, 50m5, 55 metros cúbicos, etc. |
Volumen del tanque | 40000L, 42000L, 45000L, 48000L, 50000L |
Paquete de transporte | Carga por Contenedor o Desnudo |
Especificación | 30cbm/40cbm/50cbm |
Marca comercial | Nanou |
Origen | Provincia de Shandong, China |
Código hs | 8601109000 |
Capacidad de producción | 100/mes |
Descripción del Producto
Remolque de tanque de aceite de 3 ejes 42000L Remolque de tanque de combustible de 42000L-55000L para la venta, venta de fábrica Remolque de tanque de combustible de 42000L Semirremolque de tanque de combustible de aleación de aluminio 42M3. Remolques de tanque de gasolina, remolque de gasolina, semirremolque de tanque de combustible, camión cisterna de aceite, camión cisterna de combustible, petróleo camión cisterna, que se utiliza principalmente para el transporte de petróleo. Algunos camiones cisterna de petróleo también podrían ser camiones cisterna de reabastecimiento de combustible, con dispositivo de reabastecimiento de combustible. La compañía produce el camión cisterna de petróleo de 3000 ~ 35000 litros, el remolque del tanque de aceite de 40000 ~ 70000 litros.
Dimensiones principales | |||||
Longitud total | 11800 mm | ||||
Ancho promedio | 2500 mm | ||||
Altura total | 3600 mm | ||||
Peso de tara | 6800kg | ||||
Carga útil del bordillo | 36000kg | ||||
Capacidad de carga | 42m3 | ||||
Foto solo como referencia, el producto final se puede hacer de acuerdo con los requisitos exactos. Logotipo del cliente en el cuerpo del tanque | |||||
Cuerpo del tanque | |||||
Forma | Elíptico | ||||
Volumen total (m3) | 42CBM | ||||
Material del cuerpo del petrolero | aleación de aluminio 5038 de 6 mm | ||||
Material de la placa final | aleación de aluminio 5038 de 6 mm | ||||
Material de los deflectores | Aleación de aluminio | ||||
Boca de registro de deflectores | 500 mm | ||||
Tapa de alcantarilla | 3 núms. Tapas de registro de aluminio API, ∮500 mm 3 juegos con 3 válvulas de ventilación, equipadas con ventilación de vapor de alto flujo y sonda de detección, tres indicadores de aceite. | ||||
Válvula inferior | 3 juegos de válvula inferior neumática API, control neumático | ||||
Riel de seguridad superior | 1 juego | ||||
Pasarela | Pasarelas antideslizantes de aluminio | ||||
Válvula de descarga | 3 juegos de válvulas de descarga de ∮100 mm | ||||
Sistema de retorno de vapor | Línea de aluminio a través del cañón con sección exterior de la carcasa con adaptador de vapor y cubierta antipolvo a proporcionar | ||||
Nº de compartimento | 3 | ||||
Tubería de descarga | Manguera de goma de 4", 2 piezas, 6 m de largo | ||||
Bucle de alambre antiestático | 1 | ||||
Chasis | |||||
Tes principales | Estructura completa de aluminio que incluye estabilizadores y travesaños. Viga en I de diseño especial, conectada por pernos y tuercas con el cuerpo del camión cisterna, extraíble del cuerpo del camión cisterna para transporte separado; | ||||
Protección contra vuelco | Extrusión estructural de longitud completa a cada lado en la parte superior | ||||
Eje | 3 ejes | ||||
BPW 13 toneladas. | |||||
Suspensión | Un juego completo de suspensión de bolsa de aire BPW | ||||
Tren de aterrizaje | Tren de aterrizaje de servicio pesado de operación manual de dos velocidades marca JOST C205 | ||||
Pin rey | Perno rey empernado de 2" o 3,5" marca JOST | ||||
Suspensión | suspensión de bolsa de aire | ||||
Sistema de frenado neumático | válvula relé WABCO RE 6; T30/30+T30 Cámara de freno de resorte; Depósitos de aire de 45L. | ||||
Llanta de la rueda | Llanta de aluminio 11,75-22,5, 7 piezas, incluida una de repuesto | ||||
Neumático | Neumático sin cámara 385/65R22.5 con una rueda de repuesto, 7 piezas | ||||
Cuadro | Chorro de arena completo del chasis para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final | ||||
Escalera | Escalera de aluminio en la parte trasera | ||||
Luces y sonido | Luz de marcha atrás y zumbido para instalar | ||||
Alambrado | 24V, sistema de 7 hilos | ||||
Accesorios | Una caja de herramientas estándar | ||||
pegatinas culo requerido | |||||
Extintor de incendios 2 núm. |
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Perfil de la empresa
Embalaje y envío
Plazo de entrega: Dentro de los 15 días posteriores a la recepción del depósito Embalaje: En desnudo con pintura de cera antes de la entrega en el puerto Tipo de envío: Por barco a granel, Ro-Ro o contenedorProceso de pedido: en primer lugar, envíenos su consulta; en segundo lugar, le responderemos con el presupuesto dentro de las 12 horas; en tercer lugar, negociamos la configuración que necesita; en cuarto lugar, confirmación de los datos técnicos → firma del contrato (P/I ) → depósito del 30 % (o emisión de carta de crédito) → producción; en quinto lugar, noticias actualizadas del proceso de fabricación → finalización de la producción; en sexto lugar, pago del saldo → franco fábrica → envío → despacho de aduana → servicio A/S durante 1 año.
Preguntas más frecuentes
A. ¿Cuáles son nuestras ventajas en comparación con otros fabricantes?
- Precio competitivo: trabajamos como distribuidores líderes de varios fabricantes/fábricas líderes de semirremolques de China. A partir de numerosas comparaciones y comentarios de los clientes, nuestro precio es más competitivo que el de los fabricantes/fábricas.
- Respuesta rápida: nuestro equipo está formado por un grupo de personas diligentes y emprendedoras que trabajan las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder las consultas y preguntas de los clientes todo el tiempo. La mayoría de los problemas se pueden resolver en 12 horas.
- Entrega rápida: normalmente, los fabricantes/fábricas tardan más de 25 a 45 días en producir los remolques pedidos, mientras que contamos con una variedad de recursos, a nivel local y nacional, para recibir los remolques de manera oportuna. En un 80 % de las circunstancias, podemos tener una entrega de 15 a 20 días de remolques regulares para nuestros clientes.
- Alta calidad: cada proceso de elección de material, soldadura, chorro de arena, pintura con inspección detallada, acepta una inspección del 100% durante la producción y después de la producción.
B. ¿Qué condiciones de pago podemos aceptar?
- Normalmente podemos trabajar en términos T/T o L/C.
- En el plazo de T/T, se requiere un pago inicial del 30% por adelantado, el saldo del 70% se liquidará antes de la entrega o contra la copia del B/L original para el cliente habitual.
- En el plazo de L/C, normalmente se necesita un pago inicial del 30% por T/T, 70% por L/C a la vista. A veces se puede aceptar una L/C 100% irrevocable sin "cláusulas blandas". Busque el consejo del gerente de ventas individual con el que trabaja.
C. ¿Por cuánto tiempo será válido nuestro precio?
- Precio con tiempo válido prolongado: somos un proveedor tierno y amigable, nunca codiciosos con las ganancias inesperadas. Básicamente, nuestro precio se mantiene estable durante todo el año. Solo ajustamos nuestro precio en función de dos situaciones: La tasa de USD:RMB varía significativamente según las tasas de cambio de divisas internacionales. Los fabricantes/fábricas ajustaron el precio del remolque debido al aumento del costo de la mano de obra y de la materia prima.
D. ¿Qué formas de logística podemos trabajar para el envío?
- Podemos enviar todos los remolques con varias herramientas de transporte.
- Para el 90% de nuestro envío, iremos por mar, a todos los continentes principales, como América del Sur, Medio Oriente, África, Oceanía, etc., ya sea por contenedor o RoRo/envío a granel.
- Para los países vecinos de China, como Rusia, Tayikistán, Kazajstán, Mongolia, etc., podemos enviar camiones por carretera o ferrocarril.
- Para piezas de repuesto ligeras con demanda urgente, podemos enviarlas por servicio de mensajería internacional, como DHL, TNT, UPS o Fedex.
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