La empresa de transporte XPO construye sus propios remolques en la planta de Searcy

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May 10, 2023

La empresa de transporte XPO construye sus propios remolques en la planta de Searcy

XPO Inc. es otra de esas empresas de Arkansas que operan sin mucho

XPO Inc. es otra de esas empresas de Arkansas que operan sin previo aviso pero producen grandes resultados.

La planta de fabricación de Searcy de la compañía de transporte, que produce todos los remolques utilizados por el transportista de carga fraccionada en todo el país, brinda una clara ventaja competitiva que impulsó a la compañía después de que estalló la pandemia, cuando las líneas de suministro global se enredaron y las entregas de piezas y equipos esenciales se estancaron. .

La plantilla en las instalaciones de 26 acres en Benton Avenue se disparó a 400 trabajadores, aumentando más del 200 % desde 2020. XPO agregó una segunda línea de producción en enero de 2022 y una tercera línea en diciembre para satisfacer la demanda. Las previsiones de la empresa prevén la producción de 6.000 remolques en la planta de Searcy para la flota de la empresa este año.

Hasta ahora, la instalación ha superado el ambicioso pronóstico al entregar más de 1800 remolques nuevos en el primer trimestre. XPO es el único transportista en la nación que fabrica sus propios remolques y la planta de Searcy de 200,000 pies cuadrados es uno de los 418 productores de camiones con remolque en Estados Unidos. La compañía dice que es el decimotercer fabricante más grande de la industria.

"Es una ventaja competitiva para nosotros", dijo Chris Carter, vicepresidente de mantenimiento y fabricación de XPO, sobre la fabricación interna. "Los remolques son una de las necesidades del transporte por carretera: es a donde va la carga, se basa en lo que necesita el cliente".

La producción admite flotas que realizan entregas desde 294 terminales XPO, lo que proporciona una cobertura de costa a costa que cubre todo el país.

La fabricación seguirá siendo un componente clave del crecimiento de la empresa, señaló Carter, y ayudará a impulsar nuevas expansiones de mercado. La producción es lo suficientemente ágil como para construir remolques personalizados según las solicitudes de los clientes.

A nivel nacional, los retrasos en la producción de remolques se encuentran en el nivel más alto en dos años, con más de 200,000 remolques pedidos, según FTR Transportation Intelligence, que analiza la industria. Los remolques que se fabrican hoy se basan en pedidos realizados hace un año.

XPO puede sortear el atasco porque la planta de Searcy produce todos los remolques que necesita la empresa. "Tenemos la capacidad interna para satisfacer nuestras necesidades de demanda de remolques", dice Carter. "Hemos podido aumentar la producción en un momento en que no se puede encontrar y comprar esa capacidad".

Los funcionarios de la compañía señalan que Searcy es una ubicación ideal para la operación de fabricación debido a la ubicación central de Arkansas en los EE. UU. y la sólida infraestructura de transporte del estado.

La industria del transporte por carretera es una piedra angular de la economía de los EE. UU.: todas las industrias importantes dependen del transporte por carretera para mantener su cadena de suministro. La fabricación de remolques es una parte esencial, con un mercado que se estima generó $ 11,9 mil millones el año pasado, según IBISWorld, que analiza la industria.

Se proyecta que el mercado de carga fraccionada se expanda en $103.05 mil millones hasta 2027, una tasa de crecimiento anual compuesta del 7%, según un análisis de la industria.

Los envíos de menos de un camión generalmente entregan mercancías entre 150 y 15,000 libras y la capacidad del remolque varía desde un contenedor de 16 pies que contiene alrededor de 800 pies cúbicos hasta uno de 26 pies que transporta 1,400 pies cúbicos.

Esos envíos permiten a las empresas compartir el espacio del remolque y reducir los costos de envío y adaptarse a las necesidades comerciales con entregas más frecuentes de bienes, piezas y equipos para que las empresas puedan evitar los onerosos costos de inventario.

XPO, con sede en Greenwich, Connecticut, opera 29 000 remolques y maneja 18 000 millones de libras de carga cada año.

BANCOS AJUSTAR PRÉSTAMOS

Los banqueros le dicen a la Junta de la Reserva Federal que endurecieron los estándares de préstamos en el primer trimestre del año y capearon una demanda más débil de préstamos.

Los oficiales senior de préstamos en 65 de los principales bancos del país y en 19 oficinas en el extranjero operadas por bancos estadounidenses informaron una menor demanda de todas las categorías de préstamos: negocios, bienes raíces, automóviles, residenciales y con garantía hipotecaria. La encuesta se realizó después de tres grandes quiebras bancarias a principios del trimestre. Los banqueros también proyectaron que los préstamos estrictos se mantendrán y podrían endurecerse aún más durante el resto de 2023.

"Eso privará de crédito a las empresas y los hogares y ayudará a empujar a la economía a la recesión en la segunda mitad de este año", dijo en una nota de investigación Michael Pearce, economista principal para Estados Unidos de Oxford Economics.

Los depósitos siguen siendo un enfoque clave para los inversores y los reguladores, y el equipo de análisis bancario de Stephens Inc. citó datos del Banco de la Reserva Federal al informar la semana pasada que "no hay diferencias notables en las tendencias de depósitos de bancos grandes y pequeños" hasta ahora en el segundo trimestre, que finaliza el 30 de junio. Informes anteriores de la Fed indicaron que los depósitos se estaban trasladando a bancos más grandes.

Sin embargo, los costos de los depósitos continúan aumentando y presionarán las ganancias de la industria, dijo Stephens.

La perspectiva del préstamo es optimista. "Por el lado de los préstamos, las tendencias de crecimiento siguen siendo sólidas, ya que observamos tendencias positivas resistentes en la mayoría de las categorías de préstamos", dijo Stephens en la nota de investigación.

TRIPULACIONES EN NUEVA YORK

Crews & Associates of Little Rock se expande a la ciudad de Nueva York con una nueva sucursal en el centro de Manhattan para ampliar su alcance de clientes. Crews también tiene la intención de ampliar su grupo de talentos de expertos en renta fija.

La oficina de Manhattan está dirigida por Dan Mulholland y cuenta con especialistas en comercio y ventas de renta fija con décadas de experiencia en productos sujetos a impuestos y exentos de impuestos.

"Nuestro equipo de profesionales de la industria tiene relaciones profundas y comprende las necesidades de los fondos de cobertura, los fondos mutuos, los administradores de inversiones, los bancos centrales y los fondos de pensión", dijo Mulholland al hacer el anuncio la semana pasada. "Bajo la guía de un estratega de renta fija, el equipo utiliza un enfoque altamente analítico para desarrollar estrategias comerciales ejecutables y específicas en toda la estructura temporal de las tasas de interés".

Crews es una firma de inversión de servicio completo que es una subsidiaria de propiedad total de First Security Bancorp de Arkansas y tiene sucursales en Arkansas, Alabama, Georgia, Louisiana, Mississippi, Nueva York, Tennessee y West Virginia.

SEMINARIOS DE FINANCIACIÓN SEMILLAS

La nación está celebrando la Semana del Fondo Semilla y el Centro de Desarrollo de Tecnología y Pequeñas Empresas de Arkansas está ofreciendo cuatro seminarios a partir del lunes para ayudar a las pequeñas empresas a atraer más capital en las primeras etapas.

Los eventos virtuales conectarán nuevas empresas y pequeñas empresas que trabajan en tecnologías avanzadas con America's Seed Fund, la mayor fuente de financiación de etapa inicial del país. El fondo entrega más de $4 mil millones anuales para que las empresas puedan desarrollar y llevar sus tecnologías al mercado.

Los seminarios resaltarán el proceso de evaluación del fondo y enseñarán a los dueños de negocios cómo trabajar con agencias federales que necesitan innovaciones tecnológicas.

Las sesiones en línea comienzan a la 1 pm los lunes, martes y miércoles. Los seminarios de una hora también están disponibles a partir de la 1 pm y las 3 pm los jueves.

Más información e inscripción está disponible en asbtdc.org.

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