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May 23, 2023

ACTUALIZACIÓN: Los bomberos dicen que tienen una solución para extinguir el incendio del camión cisterna de asfalto de Madison, se levantó la evacuación

Un camión cisterna que contenía asfalto líquido se incendió la madrugada del martes en

Un camión cisterna que contenía asfalto líquido se incendió la madrugada del martes en la empresa contratista Seal Master en Madison. Los bomberos estaban en el lugar y los residentes habían sido evacuados dentro de media milla a las 6:30 a.m.

MADISON — Los bomberos controlaron un incendio en el interior de un camión cisterna que contenía 11,500 galones de asfalto líquido el martes por la tarde después de siete horas angustiosas durante las cuales temieron que la enorme carga química pudiera explotar.

Los bomberos lucharon el martes por la mañana para encontrar una manera de extinguir el incendio que estalló en el camión cisterna en la empresa contratista Seal Master en 703 W. Decatur Street antes del amanecer. La empresa se dedica al asfalto para pavimentación y sellador para techos.

Y después de que los equipos regionales de materiales peligrosos y los bomberos consultaron con una empresa canadiense que producía el asfalto, los servicios de emergencia locales llegaron a una solución para extinguir el fuego que había resistido el polvo extintor seco conocido como Purple K y otros métodos de reducción convencionales, dijo Madison Fire. El jefe Jim Ritchey durante una conferencia de prensa a las 2 pm en el ayuntamiento de Madison.

Ese método involucró la creación de una escotilla permanente a lo largo del costado del tanque que permitirá a los bomberos "sofocar" el producto, dijo Ritchey.

A la 1:35, Ritchey había sacado a los bomberos de la escena y había dejado el control del camión cisterna aún en llamas en manos del personal de Seal Master, dijo.

"La compañía monitoreará la situación y vigilará los incendios durante las 24 horas", dijo Ritchey, y agregó que los funcionarios de Seal Master tratarán de determinar la causa del incendio desmontando el camión cisterna en busca de pistas, una vez que el fuego esté completamente extinguido.

Las llamadas a la oficina del jefe de bomberos del condado de Rockingham no fueron respondidas de inmediato. La agencia generalmente investiga incendios químicos y otros incendios peligrosos.

Los funcionarios de Seal Master han postulado una teoría, dijo Ritchey, de que el incendio pudo haber sido causado por una unidad de calefacción que no funcionaba bien y que sobrecalentó el producto por error.

"... De alguna manera se calentó más de lo que se suponía y se incendió en lo profundo del recipiente, se expandió y el aislamiento a su alrededor también se encendió", dijo Ritchey sobre la hipótesis de Seal Master.

El oxígeno "pudo entrar a través de algunas aberturas y grietas", dijo Ritchey, al notar una burbuja de aire en lo profundo del tanque que alimentaba el infierno.

Al igual que la lava, el asfalto se endurece a medida que se enfría y Ritchey espera que el material se convierta en un gran tapón de goma. "Se lo llevarán", dijo Ritchey sobre la empresa.

Los funcionarios fueron francos durante una conferencia de prensa a las 9:45 am en el ayuntamiento de Madison sobre su preocupación de que el tanque pudiera explotar.

Por esa razón, la policía y los funcionarios de EMS trabajaron durante la madrugada para evacuar de 50 a 75 residentes que vivían a 1,000 pies del incendio, a solo media milla del centro y atrincherado en uno de los vecindarios más pobres del área.

No hubo reportes de lesiones.

A las 12:30 p. m., todos los residentes, excepto los que vivían inmediatamente al lado de Seal Master, pudieron regresar a sus hogares, dijo Ritchey. En ese momento también se levantó una alerta de Código Rojo, que había bloqueado calles a media milla de la planta.

El incendio fue reportado por primera vez por un conductor de reparto que observó humo y llamas del camión cisterna alrededor de las 6 a.m.

Pero Catherine Rodenbough, una cartera que vive en W. Decatur Street, a un cuarto de milla de Seal Master, dijo que notó un fuerte olor a asfalto quemado a las 3:30 am cuando comenzó su ruta de trabajo.

Otra residente de Decatur Street, Lynette Cardwell, que vive al lado de Rodenbough, no vio humo ni olió asfalto, pero comenzó a sentirse enferma alrededor de las 12:45 p. m. después de hablar afuera durante 15 minutos sobre el incendio con el personal de emergencia.

“El viento soplaba desde la planta hacia mí”, dijo ella. “Experimenté mareos y opresión en el pecho, que continúa. También tengo un sabor metálico en la boca”, dijo Cardwell.

Debido al riesgo de explosión, a media mañana, los líderes de respuesta a emergencias sacaron a todos los bomberos, incluidos los bomberos de los condados de Stokes y Guilford, del lugar y enviaron drones para monitorear el incendio.

Más preocupante para los bomberos y los residentes el martes fue el hecho de que otro tanque de 6,000 galones de asfalto estaba a solo 3 pies del camión cisterna en llamas, dijeron las autoridades durante una conferencia de prensa matutina.

El fuego en el primer camión cisterna, que tiene una capacidad de 17,000 galones, parecía haber pasado por ciclos, parecía disminuir y luego aumentaba de temperatura, dijo Ritchey. Los silbidos del camión cisterna también indicaron problemas, dijo Ritchey. "No nos gusta eso", dijo, explicando que los silbidos podrían insinuar una explosión.

La calidad del aire fue una preocupación temprano en el día para los funcionarios de emergencia que advirtieron a las personas con asma y otros problemas respiratorios que se mantuvieran alejados del humo y los gases causados ​​por el incendio del camión cisterna.

Todos los residentes deben "permanecer fuera de la zona de evacuación y mantener las ventanas y puertas cerradas", dijo Ritchey.

Las escuelas cercanas, que incluyen la primaria Dillard y la escuela secundaria Western Rockingham, fueron alertadas y se les pidió que tuvieran refugio para los estudiantes y el personal, según un portavoz del Departamento de Policía de Madison.

No está claro cuánto tiempo podría durar el incendio, pero el riesgo para la salud es mínimo, dijeron las autoridades a última hora de la tarde, y señalaron que los monitores de calidad del aire habían encontrado 12 partes por millón de humos en el aire cerca de la planta de Seal Master. En comparación, una lectura de 35 partes por millón se considera relativamente segura, dijo Ritchey.

El gerente de Seal Master, Paul Kemler, se negó a comentar sobre la posible causa del incendio el martes por la mañana y dijo: "Estamos tratando de lidiar con la situación".

Temprano el martes, los trabajadores de EMS tomaron precauciones y trasladaron a todos los residentes no ambulatorios del área inmediata a refugios, incluidas habitaciones de hospital cercanas, donde estaban a salvo de los humos y la amenaza de una explosión, dijeron las autoridades.

Otros residentes se refugiaron en el Departamento de Bomberos de Madison.

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