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May 01, 2023

vado f

Un poco de gas perdido

Un poco de millaje de gasolina perdido no es problema cuando llenar su tanque solo toma unos minutos. Pero las baterías pueden complicar la compensación cuando la carga no es tan rápida.

AAA probó la capacidad de remolque del F-150 Lightning y encontró un impacto significativo en el alcance de la camioneta eléctrica cuando estaba completamente cargada.

AAA dijo que el alcance del camión se redujo de 278 millas a 210 millas, una diferencia del 24,5 %, cuando transportaba sacos de arena que pesaban 1400 libras, que está cerca de la capacidad máxima de remolque del camión. (El alcance clasificado por la EPA del camión es de 300 millas).

"Nuestras pruebas revelaron una reducción significativa del alcance, pero es importante tener en cuenta que el Lightning se cargó casi a su capacidad máxima", dijo Greg Brannon, director de la unidad de Ingeniería Automotriz de AAA, en un comunicado de prensa. "La mayoría de los compradores probablemente usarán su Lightning con una carga más liviana, lo que resultará en una reducción de alcance mucho menor".

Es importante destacar que la función de "alcance inteligente" de Ford puede actualizar las predicciones de alcance utilizando sensores a bordo y detalles del remolque proporcionados por el conductor. Un portavoz de Ford dijo que el software del camión puede considerar automáticamente esos factores para sugerir paradas de carga a lo largo de una ruta.

“Al igual que los vehículos a gasolina, cuanto más pesada es la carga o el tirón, más energía se necesita para moverlo”, dijo el portavoz en un comunicado enviado por correo electrónico. "Hay muchos factores que afectan el alcance al remolcar y transportar, incluidos el tamaño y el peso de la carga o el remolque, el clima, el uso de HVAC, los hábitos del conductor y la topografía de la ruta".

Los hallazgos de AAA confirman lo que algunos evaluadores en el hogar han tenido que descubrir por su cuenta.

Tyler Hoover, un YouTuber, puso a prueba su Lightning el año pasado y descubrió que un viaje de 64 millas transportando un tráiler agotó 150 millas de alcance estimado.

"El camión que remolca 3500 libras ni siquiera puede recorrer 100 millas", dijo sobre la prueba. "Eso es ridículamente estúpido. Este camión no puede hacer las cosas normales de un camión".

Para las personas que necesitan transportar cargas pesadas a largas distancias, un camión a gasolina podría ser la mejor opción. Afortunadamente, los tiempos de carga están mejorando, y las tecnologías creativas están encontrando lentamente formas de evitar esperar por el jugo por completo.

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