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Oct 06, 2023

Perfil de flota: Venezia Bulk Transport

El escenario se preparó hace casi 50 años, y las prácticas primero se implementaron y luego

El escenario se preparó hace casi 50 años, y las prácticas implementadas por primera vez en Venezia Bulk Transport han demostrado su valía. Establecida en 1967, la empresa familiar se enorgullece de nunca vacilar en sus compromisos. Hoy, los hermanos Frank, John y Andy Venezia operan la empresa.

"Venezia se fundó sobre los principios de que una empresa de camiones debe trabajar arduamente para brindar un servicio confiable a sus clientes y siempre debe tratar a sus empleados como familia", dice Andrew Venezia, presidente de la empresa. "Al mismo tiempo, la diversificación ha sido uno de los principales impulsores de nuestro éxito como operador de nicho en un mercado saturado y competitivo".

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Con sede en Limerick, Pensilvania, Venezia se compone de dos divisiones a granel separadas que transportan productos a granel líquidos y secos. Sus 500 tractocamiones y 1200 remolques operan desde 10 terminales en seis estados, cubriendo una red de carriles que abarca 48 estados y provincias canadienses. Venezia también opera en cuatro sitios de transbordo ferroviario.

La diversa flota de remolques de Venezia incluye remolques de acero, acero inoxidable y aluminio. Algunos remolques están equipados con barriles aislados en configuraciones de uno o varios compartimentos para transportar lubricantes, productos químicos, aditivos de hormigón medidos, asfalto líquido y GLP. Otras unidades manejan una variedad de productos neumáticos a granel secos, incluidos cemento, cal, almidón y productos de calidad alimentaria como harina, azúcar, sal, malta y resinas plásticas. También se incluyen plataformas para su división de transporte pesado.

"Desarrollamos asociaciones sólidas con nuestros clientes, por lo que proporcionar equipos adaptados a sus necesidades se convierte en algo que hacemos regularmente", dice Phil Nelms, director de operaciones. "Eso incluye asegurarse de que nuestro equipo esté especificado para manejar la carga útil esperada del cliente, tenga la longitud adecuada para la maniobrabilidad en las ubicaciones del cliente y que tengamos una comprensión completa del producto y cómo debe manejarse".

Frank Venezia, gerente de operaciones de la división de líquidos, señala varios ejemplos de cómo la empresa se asegura de tener el equipo adecuado para atender a los clientes. "Comprender cómo fluye el producto de un cliente específico hacia nuestros tanques durante la carga se traduce en cómo especificamos un remolque para ayudar a acelerar el proceso de entrega", dice. "Además, una comprensión profunda de cómo se limpian los tráileres, teniendo en cuenta los puntos de suspensión internos, nos permite asegurarnos de que los clientes reciban todos sus productos de un recipiente seguro y limpio. También operamos en algunos climas estacionales más fríos, por lo que nos aseguramos de que el equipo cumpla con las especificaciones 'd para mantener la temperatura del producto mantiene su integridad al máximo".

En su división de alimentos secos, al trabajar directamente con los planificadores de carga, transporte y logística de los clientes, Venezia puede adaptar los equipos para satisfacer las necesidades de los clientes y garantizar que la seguridad de los alimentos siga siendo de suma importancia, dice JP Venezia, los sistemas de mantenimiento y alimentos de la empresa. gerente de Cumplimiento.

"Quitamos una de las cuatro tapas de domo estándar para reducir el peso y centrar la distribución de la carga", explica. "Para ahorrar peso, ahora especificamos extremos de marco de aluminio en lugar de acero, llantas simples de base ancha 445/50R22.5 y válvulas de productos livianos de grado alimenticio".

La seguridad, que es una alta prioridad en Venezia, también puede ir de la mano con la productividad y el ahorro de costos. Por ejemplo, el transportista recientemente comenzó a probar las tapas de domo de apertura automática, y los primeros resultados indican que no solo reducen el tiempo de carga sino que también eliminan los riesgos de caídas para los conductores. Del mismo modo, agregar un pivote a las mangueras calientes en los tanques de líquido no solo significa que los conductores pueden mover la manguera sin trepar a la placa de la plataforma, sino que elimina el desgaste de la manguera cuando se mueve del remolque al soplador sin estirarse.