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Nov 24, 2023

Las ventas de camiones Clase 8 superan los 309k en 2022

Según el último Estado de la industria de ACT Research (ACT): NA Clases 5-8

Según el último informe Estado de la industria: NA Clases 5-8 de ACT Research (ACT), los pedidos netos de Clase 8 de diciembre fueron saludables, lo que llevó la actividad total de pedidos de fin de año a 159k (septiembre-diciembre). Los pedidos de las clases 5-7 disminuyeron un 3 % a/a hasta 17 464 unidades (-21 % m/m), con un ajuste estacional que redujo los pedidos hasta 16 100.

"Por ahora, la actividad comercial en la industria de los camiones sigue adelante, también aparentemente sin cambios en las tasas de interés más altas, ya que la demanda reprimida se mantiene por ahora", dijo Eric Crawford, vicepresidente y analista senior de ACT Research. "Esperamos que esta dinámica cambie en el segundo semestre de 2023, ya que la Fed continúa con su impulso agresivo para controlar la inflación. Aunque ha habido señales recientes de una desaceleración de la inflación, no esperamos que la Fed comience a recortar las tasas en 2023".

Con respecto a las ventas minoristas, Crawford agregó: "Las ventas minoristas de Clase 8 en diciembre aumentaron un 19 % interanual hasta un récord histórico de 34 415 unidades. El sólido final del año llevó a un total de 309 615 unidades vendidas en 2022". Concluyó: "Las ventas minoristas (SA) de las Clases 5-7 aumentaron un 3,6 % a/a a 19 000 unidades. Las ventas minoristas de todo el año fueron 229 821".

El informe Estado de la industria de ACT: NA Clases 5-8 brinda una mirada mensual a la producción actual, las ventas y el estado general de los mercados de vehículos comerciales de servicio pesado y mediano en carretera en América del Norte. Diferencia los indicadores de mercado por chasis Clase 5, Clases 6-7 y camiones y tractores Clase 8, detallando medidas como acumulación, construcción, inventario, nuevos pedidos, cancelaciones, pedidos netos y ventas minoristas. Este informe incluye un plan de construcción de la industria de seis meses, análisis de tiempo de acumulación, datos históricos desde 1996 hasta el presente en formato de hoja de cálculo y un paquete de gráficos listo para usar. Junto con este informe, también se publica un primer vistazo a los pedidos netos preliminares.